交叉道岔與單道岔的區別是什麽?
道岔對列車的運行起著重要的作用。道岔有許多不同的類型,不同的鐵路專用道岔也有不同。其實,道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。在鋪設過程中,還需要對各種道岔配件進行安裝。道岔的鋪設需要根據道路類型,從而選擇合適的道岔型號,同時為了保證線路運行,道岔配件的質量也需要滿足要求。同時,道岔配件的安裝也有相應的要求。那麽交叉道岔和單道岔的區別是什麽呢?
1、將道岔安裝裝置的固定螺絲固定,道岔安裝裝置無舊裂紋。
2、檢查道岔安裝裝置開關機外殼無裂紋,安裝牢固,鎖緊功能好。
3、連杆及外鎖緊裝置無舊損傷和裂紋,連杆無磨卡和腐蝕,銷孔磨損不超過1mm,絕緣良好。
4、檢查管道溝槽的防護措施是否完好無損,沒有被壓艙物等雜物埋掉。
5、鐵路道岔廠家指出指示杆連接鐵絕緣良好,外鎖連接鐵和指示杆連接鐵絕緣良好,無絕緣時要保持間隙大於3mm,不得與其它部件碰撞,螺栓緊固。
道岔又稱窄軌道岔,采煤道岔是我國煤炭係統專用道岔,是連接窄軌鐵路線路的基礎設備。道口是連接兩條平行軌道的道岔,這樣在一條線路上行駛的火車就可以切換到另一條線路上。交叉數由青蛙數表示。轍角兩側的交角稱為轍角,轍角的餘切值稱為轍角數。普通道岔可分為單道岔、對稱道岔、雙道岔和交叉道岔。
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